智能型電纜故障測(cè)試儀在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和客戶服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程中，經(jīng)常被搬運(yùn)或長(zhǎng)途運(yùn)輸，為確保電纜故障測(cè)試儀的運(yùn)輸和使用的完好性，對(duì)電纜故障測(cè)試儀的日常維護(hù)和管理尤為必要?，F(xiàn)在有很多供電局都購(gòu)買(mǎi)配有電纜故障測(cè)試儀，并配有專門(mén)的檢測(cè)使用人員，同時(shí)電纜故障測(cè)試儀的實(shí)際使用頻率不是太高，因此，電纜故障測(cè)試儀本身因運(yùn)輸使用導(dǎo)致故障出現(xiàn)的幾率不是太高。但是對(duì)于電纜生產(chǎn)廠家，受到其電纜產(chǎn)品類(lèi)型、實(shí)際生產(chǎn)量、銷(xiāo)售量限制，電纜故障測(cè)試儀在廠內(nèi)和客戶現(xiàn)場(chǎng)使用率要較供電局高一些。有時(shí)在電纜廠內(nèi)，可能多個(gè)車(chē)間會(huì)同用一套電纜故障測(cè)試儀，導(dǎo)致電纜故障測(cè)試儀會(huì)經(jīng)常被搬來(lái)搬去，組件中的一些小配件，如耳機(jī)，信號(hào)線有時(shí)在各車(chē)間來(lái)回搬運(yùn)，會(huì)出現(xiàn)丟失和損壞現(xiàn)象。至于電纜故障測(cè)試儀經(jīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸（空運(yùn)貨客運(yùn)）到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電纜故障定位服務(wù)顯得就更加復(fù)雜，出現(xiàn)故障的電纜可能敷設(shè)在礦井下、野外風(fēng)電廠、沙漠邊緣的油田、高海拔山區(qū)（如西藏阿里地區(qū)）。由于電纜故障測(cè)試儀屬于精密試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，在這些些惡劣條件下使用，常常會(huì)對(duì)其一些部件的使用造成不良影響。

    智能型電纜故障測(cè)試儀的日常維護(hù)管理：

    一、智能型電纜故障測(cè)試儀的使用人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)上崗，確保電纜故障測(cè)試儀安全使用，防止電纜故障測(cè)試儀使用出現(xiàn)過(guò)程中發(fā)生設(shè)備損壞和人員觸電事故的發(fā)生。

    二、建立智能型電纜故障測(cè)試儀使用設(shè)備臺(tái)賬，對(duì)電纜故障測(cè)試儀的使用和管理必須專人專管，有合適固定的場(chǎng)所進(jìn)行存儲(chǔ)管理。每次在電纜故障測(cè)試儀使用前要對(duì)電纜故障測(cè)試儀各組件的數(shù)量，完好性，使用人，使用時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格檢查并記錄。并打設(shè)備使用借條留底歸檔。電纜故障測(cè)試儀使用完畢返廠或車(chē)間使用完畢歸還后必須對(duì)其進(jìn)行二次清點(diǎn)檢查，清點(diǎn)要包括設(shè)備的數(shù)量和所有配件的數(shù)量，同時(shí)對(duì)設(shè)備驗(yàn)收入庫(kù)前必須對(duì)其完好性進(jìn)行驗(yàn)證檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障和配件丟失的，要及時(shí)處理并記錄，并追究使用者應(yīng)負(fù)的責(zé)任并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失，確保電纜故障測(cè)試儀每次使用前必須完好，所有的記錄都必須有使用者和管理者進(jìn)行簽字確認(rèn)。